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Pink-Springen 15.-18.04.2004 | | |
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| Bevor es in die Luft geht, wird der Sprung am Boden untereinander abgesprochen |
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| die nächsten 22 Springer besteigen den wohnzimmergroßen Laderaum durch die geräumige Heckklappe |
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| nach dem Absprung in 4.500m Höhe dauert es ca. 3 Minuten, dann sind die Springer wieder am Boden |
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und das ist der "Arbeitsplatz" des Piloten
während die letzten Schirme landen, ist die "Pinky" auf dem Weg, die nächsten Springer einzuladen |
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| in der Zwischenzeit werden im Sprunglager fleißig Schirme gepackt |
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| Blick in den "Laderaum" mit den beiden Durchgängen zum Cockpit |
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| Ohne Sprit fliegt kein Propellerflugzeug, in diesem Falle benötigen die beiden Propellerturbinen Kraftstoff der Sorte JET A-1. Pro Start (ca. 20 min) werden ca. 100 Liter Kraftstoff verbraucht. |
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| Wer noch mehr über das Flugzeug erfahren möchte, oder sich für die Geschichte der Pinky interessiert, der kann auf der Webseite der Pink-Betreiber viele interessante Fakten lesen. |
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