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| Der Jahresbeginn 2010 ... |
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| ... wird sicherlich als einer der schneereichsten in die Geschichtsbücher eingehen. Seit dem Jahreswechsel lag eine geschlossene Schneedecke, mit Schneehöhen jenseits der 30 cm, die erst Ende Februar endgültig weggetaut war. Dazu kamen nur wenig fliegerisch nutzbare Tage, da immer wieder tiefe Bewölkung, schlechte Sicht und Niederschlag die Fliegerei be- bzw. verhinderten. |
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die ersten Tage des Jahres präsentieren sich winterlich schön
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nachdem es zum Jahreswechsel geschneit hatte, gab es zusammen mit einem azurblauen Himmel ein perfektes Winterwetter
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natürlich wurden die schönen Bedingungen gleich zum Fliegen genutzt
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hier kommt der R-44 "D-HFCW" vom Flug zurück
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in den Abendstunden gab es öfter Bodennebel, der gemeinsam mit der untergehenden Sonne eine besondere Stimmung schuf
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... sich dann aber auch relativ schnell wieder auflöste
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dann verschlechterte sich das Wetter - ein Tief namens "Daisy" ist im Anmarsch
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... und brach am 08.01. mit aller Macht über uns herein. Zusammen mit ca.25 cm Neuschnee sorgte eine steife Ostbrise für bis zu 70 cm hohe Verwehungen
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50 cm Schnee mussten per Hand auf beiden Seiten des Tores weggeschaufelt werden, damit die Technik auf der Tankplatte zum Einsatz kommen konnte
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irgendwann wünscht man sich den Frühling zurück...
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beim Start zum Befliegen einer Pipeline, räumt der R-44 der Firma "Air LLoyd" gleich mal ein paar Schneeflocken vom Hallenvorplatz
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Ende Februar ist es dann endlich soweit, mehrere Tage mit Temperaturen über 0°C lassen den Schnee sichtbar dahinschmelzen. Am 25.02. wird die Wiese langsam grün...
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am 26.02. sieht das Bild schon freundlicher aus, jetzt muss nur noch etwas Wasser weg
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 "VLP Neuhausen")
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